Renfe – Adif pretende convertir en vía verde el recorrido de la línea Vía de la Plata
El próximo domingo, 9 de abril en Hervás, el Movimiento por el Tren Ruta de la Plata, en el que participan organizaciones políticas y movimientos sociales, organizan una jornada de lucha en defensa de un tren público, social, seguro, ecológico y sostenible.
El Coordinador General de IU 
Extremadura, Joaquín Macías, ha recordado que “es una reivindicación 
histórica de IU Extremadura que nuestra región tenga un ferrocarril 
digno”. Según Macías “hay que realizar una apuesta firme, decidida y 
urgente por un ferrocarril público y social, seguro y sostenible”.
Macías ha recordado que también son 
necesidades urgentes “garantizar las inversiones en el resto de líneas 
férreas así como el mantenimiento, reparación y la electrificación de 
las líneas que vertebran Extremadura”. Según Macías “es necesario la 
creación de líneas y horarios que permitan la conexión por tren entre 
las diversas ciudades y pueblos extremeños en horarios que permitan el 
traslado a los centros de trabajo o estudio”.
Diversas asambleas comarcales de 
Izquierda Unida, IU Béjar, Valle de Ambroz y Plasencia han denunciado 
reiteradamente las intenciones de convertir el trazado aún existente del
 FFCC de la Vía de la Plata, al norte de Plasencia en abandono desde 
hace 33 años, en una Vía Verde por parte de RENFE-ADIF. Para las 
asambleas de IU desmantelar esa vía de comunicación para convertirla en 
una vía verde es una opción demasiado pobre e insustancial en relación 
con lo que supone descartar para siempre el paso de los trenes entre 
Plasencia y Astorga. Para vías verdes están los caminos rurales y las 
redes pecuarias que también necesitan ser recuperados.
Las Asambleas comarcales de IU que 
participan en la Plataforma Movimiento por el Tren Vía rechazan esta 
alternativa, ya impuesta desde el Mº de Fomento en Salamanca y Zamora, 
con objeto de vender estos caros activos y alterar su uso como 
infraestructura de futuro. Pero nada se dice que su traza es importante 
para las telecomunicaciones con el cable de fibra óptica que aloja y al 
que buena renta le sacan.
Defienden que las infraestructuras 
ferroviarias no son chatarras, son itinerarios para la comunicación 
económica y social. Dichas infraestructuras pertenecen a todos los 
ciudadanos y son bienes públicos, así como sus terrenos aledaños y demás
 elementos. Además, a día de hoy, constituyen un importantísimo 
Patrimonio Industrial, con más de cien años de antigüedad que, explotado
 de otra forma más racional, SÍ podría contribuir a mantener la 
actividad económica de las comarcas por las que pasa.
Desde las Asambleas Comarcales de IU 
denuncian que el desmantelamiento de esta vía ferroviaria, que ya se ha 
iniciado, es un importante negocio que además aleja cada día más la 
recuperación del itinerario Sevilla-Gijón como un verdadero Eje 
Atlántico de comunicaciones ferroviarias de transportes de mercancías y 
de viajeros. Cabe recordar que IU defiende un modelo de transporte 
ferroviario público y social, seguro y sostenible y que para lograrlo es
 necesario proteger, priorizar e invertir en el tren convencional que 
Extremadura merece, frente aquellos que sólo defienden el AVE como 
modelo de infraestructura ferroviaria para nuestra Región.
Debemos recordar que tanto PSOE como 
PP están incumpliendo los acuerdos aprobados en la Asamblea de 
Extremadura de protección de estas líneas ferroviarias.
Así el Coordinador general de IU 
Extremadura ha exigido de nuevo a todas las fuerzas políticas que se 
sumen a la reivindicación del próximo 9 de abril en Hervás por la 
recuperación de la Vía de la Plata. Y ha recordado que “desde IU 
Extremadura seguiremos denunciando el expolio ferroviario que el PP Y el
 PSOE han provocado en Extremadura, con unas infraestructuras obsoletas y
 no acordes al siglo XXI”.
 
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